Sebaiknya Cek Kopling Setelah Mudik

124

BERAGAM kondisi dilalui pemudik dalam perjalanan musim mudik . Antara lain kondisi jalan menanjakan atau turunan, hingga membutuhkan kondisi kendaraan yang prima. Salah satu bagian penting untuk dapat melalui kondisi jalan tersebut adalah kampas kopling. Kampas kopling yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga putaran mesin melalui transmisi menuju ke roda.

“Kalau kampas sudah habis tenaga mesin tidak bisa disalurkan, mobil tidak bisa jalan. Ini sempat kejadian saat H-3 mudik lalu ada pemilik mobil yang kampas koplingnya habis di tengah jalan. Harus diderek dan dibawa ke bengkel,” ucap Nurcholis mekanik bengkel siaga Nissan.

Menurut Nur kampas kopling dapat dengan mudah habis karena faktor penggunaan yang salah. Salah satunya karena sering menginjakan kaki kiri di pedal kopling.

“Itu sebenarnya kopling mulai bekerja, tapi tidak seluruhnya. Ini membuat kopling kemudian cepat aus,” ucap Nur.

Contoh lain adalah menginjak kopling hanya setengah saat tanjakan dan kemacetan. Ini yang terjadi belakangan di rute mudik.

“Tanda-tandanya keluar bau gosong, itu kopling. Ini membuat kopling cepat aus sehingga tidak bekerja maksimal. Mungkin saja berangkat mudik tidak masalah pulangnya bermasalah,” ucap Nur.

Untuk mengetahui kondisi kopling, pengemudi dapat melihat tanda-tanda yang dirasakan. Salah satunya adalah tenaga mesin yang ngempos atau akselerasi yang berkurang sehingga membutuhkan waktu lama mencapai kecepatan tinggi.

(E-002)***